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Controles Básicos | |
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Los controles primarios que utiliza el piloto son los alerones, los elevadores y el timón de dirección. Los elevadores son las aletas horizontales localizados en el ensamblaje de la cola. Los elevadores de los edificios van para arriba o para abajo. Los elevadores de la cola de un avión hacen que la nariz del avión se mueva para arriba o para abajo. El timón de dirección es la aleta vertical de la cola. Esta superficie de control ayuda a que el avión dé vuelta. Los alerones son las aletas localizadas en el borde posterior de las alas. Los alerones ayudan a que el avión se incline hacia los lados para facilitar las vueltas. Éstos se muestran claramente en la figura de abajo. Para dar vuelta, el piloto en la cabina mueve un dispositivo de control. Esto es por lo regular una manivela en forma de barra vertical en los aviones de combate o un timón en la mayoría del otros aviones (el timón es similar al volante de un coche). Al dar una vuelta, uno de los alerones se mueve hacia arriba haciendo que la sustentación disminuya en ese lado del avión. Al mismo tiempo, el alerón del lado opuesto se mueve hacia abajo haciendo que la sustentación aumente de ese lado. El avión entonces rodará (dará vuelta sobre su eje longitudinal), y la ala que produce más sustentación se moverá hacia arriba mientras que la ala con menor sustentación se moverá hacia abajo. Si el piloto quiere dar vuelta hacia la derecha, él o ella hará que el alerón derecho suba y el alerón izquierdo baje (moviendo el dispositivo de control o el timón a la derecha). La ala derecha se inclinará hacia abajo mientras que la izquierda rota hacia arriba. Este tipo de maniobra se considera un movimiento lateral, por lo que los alerones son llamados controles laterales.
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Last modified: Wed Aug 19 20:50:57 PDT 1998
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