En 1791, John Barber de Inglaterra diseñó una turbina de gas, pero tuvieron que pasar 100 años para que se desarrollaran los materiales adecuados para construirla. Los primeros motores de reacción eran pequeños, pero podían hacer girar grandes hélices. Esto permitió que se pudiera "empujar" un avión a través del aire. Pero para viajar más rápidamente que el sonido, un nuevo motor de reacción sería necesario.

Durante los años 30, dos hombres se esforzaban por diseñar y construir esta nueva clase de motores de propulsión a chorro. Uno de estos hombres vivía en Alemania y el otro en Inglaterra. No se conocían. ¡Pero ambos tenían la misma idea! Los dos pudieron terminar de construir sus aviones de propulsión a chorro y los volaron. ¡Ambos tuvieron éxito!

Estos nuevos motores de propulsión a chorro, más livianos y poderosos, hicieron posible la construcción de aviones más grandes y más rápidos. En menos de 100 años hemos pasado del pequeño avión de los hermanos Wright hasta los grandes aviones de propulsión a chorro ¡que pueden volar con una velocidad superior a la del sonido!