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Materiales | |
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La mayoría de los componentes de la estructura de un avión están hechos de materiales metálicos. Por ser relativamente ligera, una aleación de aluminio se utiliza en la mayoría de los componentes metálicos. Recuerda que entre más ligero sea el avión, más lejos podrá volar, o será menos el combustible que necesitará. Y a pesar de ser ligero, el aluminio es lo suficientemente fuerte para llevar cargas pesadas. El acero se utiliza en la fabricación de un número más pequeño de componentes que están sujetos a cargas más pesadas. El tren de aterrizaje, algunas piezas del motor, y las vías sobre las que se deslizan las aletas al desplegarse generalmente están hechas de acero. Sin embargo, como el aluminio y el acero tienden a debilitarse cuando se exponen a altas temperaturas, el titanio es utilizado en los motores, para los cortafuegos y los conductos calientes.
Cada vez más y más materiales compuestos están siendo
utilizados en la fabricación de algunos componentes. Los materiales
compuestos (la unión de dos o más materiales) están
hechos de fibras de boro o grafito embutidas en una capa de epoxy (pegamento).
La resistencia que existe a lo largo de las fibras es muy, muy alta; pero no
lo es tan grande en dirección transversal. La mayoría de los
materiales compuestos, entonces, son creados colocando finas capas de fibras
en direcciones alternantes. El material resultante es muy fuerte en todas
direcciones. Estos materiales son muy ligeros y duros. Ayudan a reducir
el peso de la estructura del avión. Desafortunadamente, su costo es
muy elevado, y se requiere mucha experiencia para construir un compuesto
correctamente. Conforme se fabrica un mayor número de estas piezas,
el nivel de experiencia aumetará y el costo bajará.
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Last modified: Wed Aug 19 20:50:57 PDT 1998
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